談一談 汽車后市場的新思維和新零售

 

百科一下新零售的定義：新零售，即企業以互聯網為依托，通過運用大數據、人工智能等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，并對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。

 

筆者理解的汽配新零售：汽配經銷商首先擯棄原有個體經營戶的思維，認清自我優勢、行業現狀、完善管理、結合數據和軟件、改善銷售渠道、借助現代物流縮短配送時間、建立滿意機制、同時結合創新模式、賦能來維系修理廠客戶、裂變客戶，實現高效率過程！

 

新零售提出的主旨是考核企業的工作效率，其實企業在經營中要明白如何面對當下市場的本質在于競爭，競爭的本質在效率，效率的內涵是成本和時間，提高效率的方法是專業化和規模化，所以企業要提升效率要做到明確事物的本質和發展規律，通過有效的運作方式和方法，再借助相應的工具來促進企業的發展。

 

對于當下汽配商來講，首先要明道：他們在日常經營定戰略中習慣效仿別人走，經營目標又不清晰明了，輕易團伙結盟，欠缺清晰判斷自己的優劣勢，不知下一步是做強自己門店經營，還是做好加加盟和連鎖，并且營業額根據市場狀況、客戶緊密度、團隊成員強弱做到科學的統計和規劃，實現同比和環比分析；其次如何優術：在企業運營過程中，汽配商由原來的個體戶起家，在發展中不會或者不知如何去改善提升，往往在招人、培訓、制度、銷售、宣傳方面采購老套的缺乏人事部門，門口張貼招聘廣告，要么是親戚帶親戚、培訓只停留在說教培訓沒有考核，銷售也是沿用之前的坐店銷售，缺少對合作客戶緊密度做分析，宣傳僅留在簡單的名片，這些現象都是影響企業工作效率，不是有效的運營方式，亟需從企業發展布局、團隊規劃，人事管理，從入司，產品，技能，客戶多層面的系統培訓并加考核定標；在運營工具方面，汽配商除了單一的銷售軟件開單外，缺乏其他有效的供應商管理，客戶銷售管理，員工銷售分析，多店經營管理的數據分析，產品數據除了廠家提供的產品編碼外，沒有系統的OEM對照碼，從而造成相對較傳統的經營方式，該加強信息化管理的時候。

 

對于汽配廠家轉型升級來講，其相應的經營效率也是非常關鍵。當下國內零部件廠家更多的是關注產品的品質、銷售，而大部分企業缺失市場部的角色，如果有的話也是掛在銷售部，沒有獨立地開設。其實市場部是負責產品與用戶心理的距離，而銷售部負責產品與用戶物理的距離，市場部在產品導入期、產品發展期、產品成熟期都起到非常關鍵的作用，不能忽視；另外隨著中國售后市場的競爭與發展，國內售后市場渠道不能僅限于單一的由原來省級經銷商變為地市級經銷商，而要更多關注一些新勢力平臺，諸如整車集團北汽的好修養、上汽的車享家、廣汽本田的喜悅快修、神龍汽車的陽光車匠、一汽的一汽備品、東風日產的OKCARE快修店，再比如4S集團旗下的2S快修連鎖，還有一些針對汽配連鎖（聯盟）、汽修連鎖（聯盟）的供應鏈采購平臺都將成為業務銷售的渠道。

 

綜上所述，無論是零部件廠家、汽配商還是修理廠，市場的本質是競爭，競爭的聚焦點在于效率，企業要用新思維的角度看待新零售、新服務！本文僅想作為淺談，起到拋磚引玉的作用。