新汽車上5-7個很可有可無的系統配置 有還遠不如不存在
2023-03-01
車頂行李車架行李車托運架行李車托運架在族行車、MPV或是搶手的SUV型號上我都能知道到到車頂行李車架行李車托運架紫裝的行李車托運架。買新車的六時做為仍有玩家要加錢加裝有它。自己進行提升裝置行
車頂行李架
在旅行車、MPV以及搶手的SUV車型上我們都能看到車頂裝備的行李架。買車的時分乃至還有客戶要求加錢加裝它。
自行裝置行李架的車輛在年檢的時分還必須拆掉，要不然年檢不予以通過，能夠說它的裝飾含義遠大于實踐用處。
相反一些喜歡自駕的朋友很喜歡這項裝備，乃至他們還會加裝車頂行李廂作為野外出行的帳篷，這時分它的作用就不像城市SUV上面的行李架那么雞肋了。
可是不少車主為啥一上車就把它關了呢？因為不少車主反饋說：主動啟停遇到堵車，發動車子油門踩輕了沒免除，踩重了車子就沖出去了。并且發動機不斷的發動、封閉，非但沒有節油作用，反而會費油，重啟多了還會添加電瓶、起動機、飛輪等部件的損耗。
全景天窗
不少朋友買車特別看重天窗，尤其是全景天窗。最初想得都挺好的，能夠通風透氣、添加光照面積，開車的時分視野很好。
可是天窗也存在許多的壞處，到了夏天隔熱太差，隔音性也是問題，開高速風噪天窗外面的聲音會很明顯的傳入耳朵的。
真皮座椅
買車有許多方面表現層次感，坐進車內，無論是視覺還是觸覺上，信任不少人都對真皮座椅的好感都要比織布座椅強，并且真皮座椅很簡略清潔塵埃，用毛巾悄悄一擦就能顯得很潔凈。
可是真皮座椅也存在許多短板，一旦遇上刀、針、剪子等尖利物品就很簡略被割裂；真皮座椅在不加裝坐墊的情況下簡略來回滑動；還很簡略呈現老化的現象。并且真皮座椅沒有裝備座椅加熱和通風功用的話，夏日發燙、冬季嚴寒的真的很不好受。
能夠必定的是真皮座椅的層次感是必定比織布座椅好。不過現在為了針對真皮座椅的缺點，呈現了Nappa真皮以及Alcantara相似翻毛皮的原料，它們憑借著舒適性、耐磨性較好以及日常運用的保養簡略的優勢越來越被人喜歡。
提到這兒，我們往往吐槽的原因是這些裝備聽起來的確挺美，可是有用嗎？你在實踐用車的時分，有特別的介意過這些炫酷的裝備嗎？
