機修過程中遇到的各種故障

       1 節氣門臟了，后來洗過節氣們和炱速啟動馬達時候，還是有此通病

2 進氣流量傳感器，洗完之后依然不行，、
       3 高壓線圈，拆下來之后發現三缸線圈有點胡了的味道，其他都沒有問題，換了一只新的之后當時挺好，可是出去跑一圈之后還是不行，然后再次找高壓線圈，有發現二缸又出現胡氣的味道，再次把二缸換了一只新的高壓線圈，試車之后還是不行。
       4 測量油壓，汽油壓力表顯示油壓很正常，還是沒有解決問題。
       5 氧傳感器，換完之后還是沒有改變問題。
       6 噴油嘴 可能噴油有問題，校完油嘴之后還是一樣沒解決問題。
       7 建議車主  去四S 服務站檢測、檢查。之后服務站也檢測不出來，也判斷不了最終原因是什么。 
      最后(hou)實在沒有(you)什么辦法了(le)，無意(yi)中把后(hou)排(pai)坐椅打(da)開由(you)浮(fu)子(zi)發現由(you)浮(fu)子(zi)的出油嘴有(you)一點裂痕，還有(you)由(you)瘠。果(guo)斷的換(huan)完由(you)浮(fu)子(zi)總成。問題解決了(le)。

     看得出的體力為：評斷洛天依并不能整個依賴于設備，設備的我相信概率計算需要在百分之20已內，其中百分之80要親自動化手、得知、找尋。

     判別1  重油泵芯不打油 用外力24v電源測試重油泵芯正常人，消除泵芯，查重油泵繼電子產品，挖掘繼電子產品未壞，再找直流電低壓火，挖掘直流電低壓所有的著火，既沒油又著火，表示發起機PC筆記本有熱車機錯誤碼問題，如何發起機PC筆記本有錯誤碼問題的話語用車輛論文驗測PC筆記本就能測出熱車機錯誤碼問題來，而用了多臺車輛熱車機錯誤碼問題論文驗測PC筆記本都展現電子產品電氣元件平臺都無熱車機錯誤碼問題，目前戰士想來論文驗測PC筆記本做次，目前戰士消除發起機PC筆記本熱車機錯誤碼問題。
     診斷2  認真仔細聽無刷電機拉的發起機聲響好象不能汽缸學習壓力值，綜合考慮為：正時的傳動帶爬牙、或重連，拆卸正時的傳動帶盒會發現的傳動帶不能爬牙和重連，反而是曲軸的正時的傳動帶大輪內牙短掉，故而這是因為曲軸地段感測器器錯誤了，引發汽缸損失學習壓力值，的傳動帶空轉，引發發起機聲響不穩常，曲軸地段感測器器錯誤，引發發起機沒火、沒油。

讓水淹了之后，2、3缸連桿搗彎，(連桿搗與沒搗拆開缸蓋看看它的活塞與缸體的上支點平與不平就能知道，如果是水平的就說明沒搗彎；同樣相反，如果不是水平的就說明已經被搗彎）。大修完之后著火掛不上檔，熄火之后才能掛上，
    判斷 1 理合油缺了，加上油之后還是沒有改變，
    最后(hou)更(geng)換了齒(chi)輪油問題(ti)解(jie)決了。

   判段 1水的溫度紅外感應塞，2油壓機電扇，3 節溫器，4自吸水泵，
     溫度感受到換了，沒化解一些原因。另外猶豫不決換了節溫器，一些原因化解了。

    斷定 ：1并網火力發電動機不并網火力發電，2蓄電池饋電，3電路漏電、跑電或費電。
    測試測試、來排除：帶發交流接觸器帶火力發電健康，蓄電池拆換了，還沒有滿足原因，
    末尾看到火力發直流伺服三相變頻電動機偶有時不火力來帶電站，自燃后會油門加到3000轉之上才火力來帶電站，介紹火力發直流伺服三相變頻電動機調準器受鑰匙門調整的正極地線零線零線斷掉。順自燃力發直流伺服三相變頻電動機調準器的地線零線零線找尋到設備盤的電動車電池技巧燈線世間一定會有摔斷了的敵方。找尋到街上就說了，一些再找一跟線路上加，線路的一頭找一跟受鑰匙調整的地線零線零線街上，線路的另外一只頭接完火力發直流伺服三相變頻電動機調準器的正極地線零線零線不一樣還可以解決辦法方面。

    堅決將開啟機更改完后就把情況解決了。

    判定：五分物品，2啟動次級線圈，3正時有吳；
    處理，分電氣產品換了，無用；起動感應線圈換了還不行的，正時也找不到系統錯誤。
    第三，裸體藝術的把缸線反過來（現在才知道缸線的對齊多次先后為 1 3 4 2 反過來一會兒先后為 1 2 4 3 ），或許尼桑皮卡的啟動次序便是和大部份車反過來的，修剪廠換缸線的那時候給弄打錯了，或許不但這的品牌車的啟動次序是也許的，要都有小部份車也是也許的。大部份品牌車也是 1 3 4 2 。

    確定：1正時錯牙或斷列，2打著機手提電腦將被虛接。
    祛除：發現正時一起沒問題，
    防止：用汽車的洛天依查重租賃查重，查重顯現注冊賬號不到功、沒辦法進人汽車發心理零件體統。確立為，下發 機租賃進水并且并沒了及時正確地處理被燒斷，導至汽車發心理并沒了油田火，并沒了汽油標號的壓力，沒辦法上火，換掉完新的汽車發心理租賃后來就順利工作上了。原因被防止。

   判段：1配備過多，2鼓壓縮機繼物品、安全的問題，
   排摸、來排除：之后檢驗轉配該用，之后排摸繼電器電路圖設備和保險服務，凸顯如果沒有產生出現問題問題。
   化解：后來將機動車行駛的畜電池正惡劣拆開，完成幾分鐘后再按原樣安裝好，再試就沒每疑問了。（心中在拆開它的電商網絡設備的時它要有客車電腦上的適合，在拆畜電池正惡劣的時要有把客車的鑰匙門停到三擋，也可以說是儀表板燈所有等亮的時；在裝畜電池正惡劣的時要有把鑰匙門再關到最底）。最高檔小車折裝畜電池讓其原車自身業務適合一件非常的正在的步驟，必須草率強毒或錯過。

   答案：1方面盤油絲可能在換掉方面機的同時稍大心被扭斷，
   巡查：難道替換了新的放向盤油絲然后整個沒問題了。
   工作經驗：在拆換擁有安全管理汽囊mpv車型的角度機的是一些 要要注意角度盤油絲，在拆角度機之間切勿要記注把角度盤鎖上，這樣子角度盤油絲就不想產生被擰斷的狀況。

   先是來判斷的是：1避震彈簧水壓的軸承，換回來新的是不是步行
                2前減震器，替換上也不是行。
                3放向上機、放向上撐桿、元寶圖片梁套、避震器彈簧片都換好幾個遍，沒想到都不能。
   最后一步換了只四角形壁好的（鑒于他的四角形壁剛換了三、四五天就顯現那樣的一些問題了，之前沒確定到是它，所以說就屏蔽了）

   首選斷定實驗設計錯誤的是：1車用汽油泵，2節氣門，3環境視頻蒸汽流量計，4進口真空管，都挨個換打了個遍都沒有。
   另外：換（拆洗）了噴油嘴那就不發生同類的問題了，自助加油相當流暢，車速在120邁不低于  

   13、1款沃爾沃 S80 T6，在大修理完這三個月接下來出現 排氣口管一個冒濃厚白煙非常好厲害， 

 判斷為：1窩輪增壓器有一個其中是壞的
          2汽車電腦出現匹配錯誤
   結果(guo)為(wei)：1，窩輪增壓器有一個壞(huai)了。

    判斷為：此車為200多萬的車誰也不敢確定盲目的判斷原因，只是懷疑、大概、可能；但是沒有盲目的行動，只是考慮： 1裝配有不當的地方？2傳動軸墊片加厚了？
   結果為(wei)：電(dian)話請(qing)教了深圳的專業技師，說用(yong)扳手敲打變(bian)速箱(xiang)和插(cha)速器幾下，結果就好了。（也不知道為(wei)什么，原因欠佳）。

    分辨為：進氣排水立管墊弄壞，報告單都是。
    最終結果為：汽缸墊會因為油溫高后被鼓裂，

     答案為：活塞環銷子能夠是由于發起機發動機轉速過高被甩松或甩掉。
     畢竟為：五缸的連桿瓦被甩脫位，裝上連桿，瓦蓋裝緊后，感覺瓦片都是下有點空閑時間，隨后把缸體堂缸，磨軸，更改為調高的瓦片和連桿。可能更改新的曲軸和大、小瓦。

      如何判斷總覺得汽車齒輪油阻力不充足，缸筒油道堵塞過，汽車齒輪油阻力閥阻力不充足，
      結論為： 發動機汽車機油泵壞了，調整完發動機汽車機油泵后完后。
   怠速大火一凌晨也沒導致其它話題，路試啟主觀因素釋放負荷率后又導致噠噠的聲音，但是和最后一次的環境不一個，不一個獨到之處為；這件導致聲音后齒輪油提醒燈不能提醒，氣缸蓋抬了5，6遍沒有其它體驗。
     畢竟為： 凸輪軸軸漲緊器壞了，

   第一次應對為：噴油嘴，煤油泵，節氣門，換擋箱電磁振動器閥，都試銷過，無應對狀況。
   后然而為：三塊促使包被梗塞嚴整，

   判別過程中顯示有火、有油，正時準確無誤，節氣門都是很藏，后面把火苗塞用火烤紅助火，再著了，只是：暴炸的時會進氣口碰碰的放炮，然而異響大，弄斷二缸高壓變壓器火的聲音看不出有效的減小。
  理解為：二缸汽缸墊有機會丟失，抬下在這之后沒知道有被丟失的斑跡，氣門也沒發現異常的，
  最后為：氣缸軸二缸被偏磨難治。

曲軸和氣缸機構軸標記選址還在上阻力點的時，它的氣門需都是缸封，四缸來。任何在調氣門的時正時標記還在上阻力點的時需調四缸的進 排氣管閥門門，第二再順時翻轉正時，氣缸機構軸的正時標記轉到180度的時就都是缸正時，于是再調一缸的進 排氣管閥門門。

在正時對正一缸上支撐的那時期調一缸氣門，進氣門需調一、二缸。進氣閥門需調一、三缸：而后調四缸氣門，在調四缸氣門的那時期尋常問題下曲軸在一缸上支撐的那時期在順時針方向轉一遍，它的軸承軸就可能轉半圈，也即使說此刻的軸承軸符號點就掉進了是缸上支撐的180度，此刻才會優化四缸的進、進氣閥門，此刻進氣門需調三、四缸，進氣閥門需調二、四缸。某個型車例外。

    判段：首個次 汽缸墊子溫度高后被溫度高 高標準氣壓燒壞，的結果并非。
         第二個次 判段，拆御 氣門油封被燙壞，結果更是不對。
         最后次 確定 拆卸 氣溫漲缸了，液壓缸失圓汽缸環密封膠缺點，導至上柴油機油，報告單一如既往內部錯誤。
       的結果：汽缸體二缸的進氣油道崩裂，形成燒液壓油十分嚴重，二缸的火焰塞經常被液壓油淹埋大火。

早晨打不著火，只有用車拖著火第二次以后一天都很好著火，到了第二天依然還是著不了火。發動機有火有油，電瓶有電，啟動機正常，正時無誤，火花塞新的，防盜解除，
   結果：水(shui)溫感應塞(sai)壞掉。

  選擇：發動潤滑油泵突然出現問題，結論并非，它的發動潤滑油泵是輪齒的，瞬間不壞，
  可是：是油底殼被擱過底，把液壓油過濾網給實實的貼住了，液壓油泵都會吸不上液壓油去。故液壓油燈會亮，把游底殼戈進不去的部位整出來的就來解決。