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華晨寶馬預計明年建成發動機廠

華晨奔馳估計來年修建打著機廠 2023-12-03  華晨奔馳杭州汽車發驅動力于2016年3月幾期水利剛剛開始開建,該廠里以后將產量BMW更早進的汽車發驅動力品牌并將徹底提供給國產a的越野車型。成功,網通社從華晨奔馳內控人力資源部得悉:最靠近杭州鐵西廠里左右的華晨奔馳汽車發驅動力廠里將在下年2月份正是完工,華晨奔馳大眾旗下的部分的越野車型上配備的N20系列產品(2.0T汽車發驅動力)和1.5T三缸汽車發驅動力將抱歉廠里投入運營。據熟悉,杭州新汽車發驅動力廠里完工后將稱得上BMW在歐州之下主要這家汽車發驅動力產量廠。
 華晨寶馬公司江蘇熱(re)車機(ji)(ji)于201四(si)年(nian)10月幾(ji)期工(gong)程建設就開始俊工(gong),該工(gong)廠里之(zhi)后將分娩BMW最早進的(de)熱(re)車機(ji)(ji)產品的(de)并將大部分供應信(xin)息給國內推薦車型(xing)。近日,網通社從華晨寶馬內部人事獲悉:位于沈陽鐵西工廠附近的華晨寶馬發動機工廠將在明年1月份正式建成,華晨寶馬旗下部分車型上搭載的N20系列(2.0T發動機)和1.5T三缸發動機將在此工廠投產。據了解,沈陽新發動機工廠建成后將成為BMW在歐洲之外唯一一家發動機生產廠。

   華晨寶馬沈陽新發動機工廠建成后將投產三缸1.5T和N20系列(2.0T)兩款發動機,將實現集缸體鑄造、機加和總裝于一身,擁有發動機生產的完整工藝,其中鑄造車間更將實現零排放,與海外蘭斯胡特工廠相比更環保、更先進。此外,沈陽新發動機工廠將作為BMW在歐洲之外唯一一家發動機生產廠,也是BMW全球第一家將發動機鑄造與組裝合二為一的發動機工廠。
進口寶馬二系運動旅行車上一搭載了1.5T三缸發動機,在動力表現上與寶馬1.6T引擎動力表現保持一致。國產后1.5T發動將全面替換掉現款3系和X1上搭載的1.6T發動機,搭載更小排量的國產發動機,將進一步拉低華晨寶馬旗下車型的售價,從而產生更有力的競爭。
   明年沈陽發動機工廠正式投產后,計劃于明年國產的寶馬2系
運動旅行車也將率先搭載國產1.5T三缸發動機。隨后華晨寶馬的3系、全新X1和5系車型也將陸續換裝國產1.5T三缸和2.0T四缸發動機。

   伴隨著華晨寶馬沈陽發動機工廠的建成,對于寶馬而言,在華投產發動機將不再有運輸成本,同時發動機國產化的增加,將為新車型的投產帶來便利。除明年率先實現在華國產的寶馬2系Active Tourer外,寶馬X3
和一款定位低于3系的入門級車型也將實現國產。而未來這三款新車型,將陸續搭載寶馬在華國產的三缸以及四缸發動機。
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