一入汽修門 從此斷紅塵 致敬汽修師傅們

相信所有的汽修人都有過這樣一個畫面點上一支煙，吐那么一個煙圈，麻溜的往車下一鉆，用永遠沾著油污的雙手擰著螺絲！
 

 

成為一個汽修師傅這把劍要磨很久，禁的住誘惑，耐的住寂寞，學習不斷的學習，錢就一點一滴慢慢的慢慢的慢到無法想象，一個有技術的人收入還那么低，一個需要很長時間不斷學習的行業，換回來的報酬還不如其它幾個月幾天就上手的行業，真是悲哀；同行間的惡意打壓，對自己工時的不尊重；還經常拿4S收費貴來為理由跟客戶解釋，搞的自己好像給客戶省了很多錢一樣；對于有錢的客戶，他們又是怎么想的，這個真不知道；用低價錢來取悅客戶，最后得益人還是車主，修車人就只能默默的擰螺絲；經常搞些所謂的小問題，還不收費；也不想下，我們從螺絲順反開始學，開始認識扳手，螺絲要多少公斤的力才能擰緊，有些問題我們是要經歷多久才能得出經驗，一句客氣話就被抹殺了一切；為什么學徒，中工，甚至于師傅；工資會那么低，4S店相對會高一點；是修車人自己看不起自己，所以這行還搞的這么爛賤，乞丐伸手還能收到錢，修車的拿把扳手擰下螺絲，加下氣，車不啟動檢查一根線的問題還收不到錢；覺醒吧！尊重自己的勞動價值，問題車來了，檢查開始就已經是工作，不管修不修都要開始計時收費了；就是因為自己不尊重自己的技術所以沒有錢，所以才讓很多熱血青年半途而廢，中途改行。修車人要把自己當技術人員看，一個車那么大，有時就因為一個螺絲，他就可以無動于衷停在哪里，最后能讓他動的還是修理工；尊重自己的技術跟勞動成果；檢查了就要收費，就像醫院掛號一樣，人來了看醫生就要收掛號費；哪時候人們才會尊重修車人，才會說師傅辛苦了；人生苦短，收自己的費，讓別人去說貴吧；如果覺得太貴，就讓他們跟我們一樣，風里來雨里去，趟在地下打滾幾年再問他貴不貴，累不累；我只想說，我們得到的太少，也讓自己低人一等；至中國汽車維修偉大奉獻青春的師傅們；

不管哪行哪業都會在日積月累的工作中成為行內“能手”。就如汽修人員，有些汽車毛病找不對人，就解決不了毛病。要當好一名合格的汽修人員并不容易,能頂住隨著汽車技術的飛躍發展給維修人員帶來的前所未有的壓力,才能堅守住一線汽修的陣地,才能逐漸走向成熟、走向成功！