招式篇汽車的電機控制平臺的維護
2023-11-03
66公里數編輯最近幾天為許多人幫著介紹下有關的信息新汽車電子控制程序程序的返修專業，還望在許多人運轉中有協助。
66公里小編最近為大家專門分享下有關汽車電控系統的維修技能，希望在大家工作中有所幫助。
電控系統的電控單元是根據各傳感器輸給的信號進行控制的。因此，發動機工作不正常或發生故障，都與傳感器有著密切的關系。檢修時須注意以下事項：
① 電控單元是精密器件，雖然許多故障現象都可能與電控單元有關，但其本身是不容易出故障的
② 電路斷路或接觸不良是電控系統常見的故障。除了一些很明顯的電線脫落、斷開和插接器松動等故障可以直觀發現外，一般情況下，線路不良之處須用高阻抗的萬用表檢測有關測量點的電壓和電阻，以做出判斷。絕不可用刮火的辦法來檢查線路是否通斷，因為刮火造成的電路瞬間短路可能引起電路中線圈電感的自感電動勢過高，從而擊穿電子元件。
③ 在點火開關接通情況下，不可斷開電器設備電路，以免電路中的電感產生感應電動勢而損壞電子元件。
④ 在對車輛進行電弧焊接修理作業時，一定要斷開電控單元與蓄電池。
⑤ 在對電控單元進行檢修時，要注意人體靜電對計算機芯片的影響。
在萬用表測試其內部電路參數時，應將金屬帶的一頭繞在操作者手上，另一頭搭鐵，將人身的靜電屏蔽掉。對電控系統的各個連接端子，不可用手觸摸。
⑥ 不可用萬用表的測試表筆直接與連接端子接觸，以免端子變形，造成接觸不良。測試時應將試筆從線束插頭后部導線的側旁插入，使之與端子后部接觸。
⑦ 雨天檢修或清洗車輛時，不可讓水濺濕電氣系統的元器件或插接器，以免造成銹蝕、漏電和短路等故障。
