維修汽車電腦板注意事項 都看過來了

現代進口轎車上各部的控制系統都已采用電子控制如燃油噴射、自動變速車身控制、ABS等等。這些控制中心俗稱電腦。

目前很多修配廠的技術水平同前些年相比都都有很大的提高，對于電腦的故障判斷都比較準確，但對于電腦的維修卻無從下手，就是較熟練汽車工程維修技術人員者也只更換一下常規的二極管三極管。一遇到集成電路便覺得眼花潦亂，同時雖然現在汽車電噴維修方面的資料和書出版的很多，但對于電腦內部的維修幾乎介紹甚少。下面介紹一下有關汽車電腦板內部修理注意事項和常用儀表，了解了它們對修汽車電腦有很大幫助。

日常生活中每個人身上無時無刻都存在著靜電，高達上千伏，在測試電腦時維修人員經常覺得故障沒找著反而越修越糟，實際上在你測試時，身上帶的靜電是已通過測試點傳到了比較弱的微處理和存儲器電路上，造成了永久性的損壞，如果有防靜電手套，一端戴在手上，另一端接在電腦的搭鐵端，就可有效的防止此類事故。

電腦中很多的電路都用極弱的電流通過，如果用內阻小或指針式電壓表測量，表內線圈的反向電壓可能損壞電腦。所以應用內阻大于10M的數字表測量電路。

很多維修人員都有穩壓電源，但輸出電流較小，一般都在5安以下，對一般的使用可以，但對于電腦中的噴油、點火部分的測試卻無能為力。目前各車型的電腦內部所用的電源有12伏、8伏、5伏，一般為翼板式、各種傳感器，電腦內部電源。而5伏為電腦內部大部分電路的電源，修電腦時，首先要了解電腦內部電源的供給情況。如果有一臺15安多路可調穩壓電源就可很方便對電腦內部各部分進行動態測試，就會覺得越來越方便，還可以用此電源對汽車上大部的電子產品進行測試。
四、示波器

是修電腦最方便最有效的儀器，維修中我們經常遇到不噴油、不點火的電腦。很多修理人員不用示波器，只是對內部的晶體管等常規原件亂測一通，常規的電路測試又不會，還得焊下來測量，如果遇上大規模貼片式原件根本不可能焊下測試，費了很大勁結果圖勞，實際上對于上述電腦的故障，除了對電腦的供電測試之外，首先要用示波器看一下存儲器中有沒有程序的存在，然后根據程序的有無再向外延伸測試，最后認定在供電電源正常的情況下，如果沒有程序存在，該電腦基本沒有修復價值。當然換CPU和相關的元件能修復，如果維修人員不用示波器就很難查出故障。當然對于電腦存儲器中程序測量，我們還可以用編程器連接在微機上查看，如果有程序可通過微機存入硬盤中，以后遇上沒有程序的電腦，就可用芯片復制該程序，這樣電腦的修復率大大提高。另外示波器還可對電路的任何部分進行電壓、波形、頻率多項測試。有條件可增加一臺50兆數字頻率計，對晶振的頻率可準確測量，電腦中由于晶振老化等原因造成頻率偏離，使電腦性能變壞也是常有的事。

該測試儀是專為電腦的測試和檢修設計的。它上面幾乎包括了各種轎車上的燃油系統，點火系統，各種類型的傳感器，怠速閥，分電機的磁感應霍爾型，光電型可調脈沖信號、大電流可調穩壓電源，等等。只要將電腦各腳功能查清便可和該儀器對接，就同在車上一樣實際噴油點火，怠速閥動作，用示波器配合會很快查出故障點。

總之，汽車電腦板在國外按廠商規定為不可修配件，價格也很便宜，壞了就換新的，而我國目前電腦板售價偏高，有的電腦就是價高也很難買到，如果我們對電腦的工作原理多加了解，任何車型電腦不用在車上測試就能查清各腳的各項功能并繪制出內部電路圖，再加上儀器的配合，很多電腦都可以修復，當然測出微處理器或特殊元件壞就只有報廢，除非你有相同的部件替換才能解決問題。