轎車維護保養與穩妥許多事
2023-10-21
車的保修與安全是本人在平時的生存中老是碰到的時候，在那里66多公里小編我和玩家一件聊聊車的保修與安全那先事
汽車維修與保險是車主在日常生活中經常遇到的事情，在這里66公里小編和大家一起聊聊汽車維修與保險那些事。
隨著汽車在我國家庭普及率越來越高，很多與之相關的附加服務也漸漸走近我們的日常生活，在這其中車險是近幾年廣大車主投訴最多的一塊。這次我們走訪了12位資深從業人士，為大家挖一波車險背后種種不為人知的內幕。
很多車主都發現這么一個有意思的現象：車子出了問題，4S店恨不得所有的零配件都換一換，保險公司恨不得所有的東西只小修小補，一個盡量把小問題說成大問題，另外一個盡量把大問題說成小問題。夾在中間的車主也是步步驚心。
上次一位客戶因為交通事故導致保險杠嚴重受損，只能重新換，但保險公司拒絕4S店換新保險杠，只肯維修，而且還要到他們指定的維修廠維修。 那么這背后有哪些內幕呢？且聽我們細細道來：
內幕一：定損員和修理廠存在利益合作
內幕二：定損、維修本至今沒有靠譜標準，都是理賠員說了算
從法律規范上來說，保險公司無權規定車主去指定修理廠修車，如果你不認可定損員的定損標準，覺得保險公司指定的修理廠貓膩太多，可以去物價局認證中心定損，還可以向有關部門投訴保險公司強制要求保險者去指定地點維修的行為，用法律武器捍衛自己的權利。
最后要說明的是本文并無一棍子打死所有和保險公司有合作關系汽修廠的意思，每個行業都存在假惡丑，對車主而言在這方面多一個心眼并不是說對那些正規汽修廠不信任，而是多一種監督和審核。因為就整個行業來說，這塊的不規范不是少數現象，車主利益受侵害頻率相當高。
