增速還是減速？2016，汽車后市場將何去何從

裝修界對增長速率想法都不一。在大家普遍看好汽車后市場發展前景之時，為何雅森集團數據研究中心會預測今年汽車后市場增速將放緩?雅森集團市場部總監任利娟解釋道，此次發布的后市場報告分為汽車用品和汽車服務兩部分，其中汽車用品的銷售額與新車銷售增長速度息息相關，2015年新車銷量增長速度已經放緩，預計今年仍將保持低速增長態勢，所以相應的汽車用品銷售將受到影響。而汽車服務市場增速與汽車保有量增速成正比，會隨著汽車保有量增速放緩而放緩。同時，她特別指出，很多車企在新車出廠時就將原來需要消費者到后市場去購買的產品作為標配，也是影響后市場保持高速增長的因素之一。她舉例說，比如以前消費者要自己購買車載導航，現在很多車型出廠時就自帶導航了，這部分市場就萎縮了。對此，上海同濟大學汽車后市場研究所所長陳榮章認為，經過去年的快速增長，今年汽車后市場重新洗牌的特點將更加明顯，后續發展乏力的企業可能會面臨轉型或退出市場。“就像股票沖高后回落一樣，調整是必然的。”他強調，今年后市場企業的成長速度可能會放緩，但是規模化趨勢會比較突出，行業也將出現各種形式的聯盟。他建議投資人在選擇投資企業時應該優先考慮行業內能把線上和線下結合得比較好的企業。

　　屈(qu)閣(ge)華(hua)剛總裁大人蘇桔良則(ze)而言，雖然說(shuo)往(wang)年(nian)(nian)(nian)同(tong)期許多的(de)(de)發起人后(hou)面(mian)(mian)(mian)市面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)交(jiao)易感覺(jue)不(bu)佳，僅是卻仍然有資金在(zai)(zai)一個(ge)勁(jing)來(lai)到后(hou)勢面(mian)(mian)(mian)科(ke)技科(ke)技領域(yu)，在(zai)(zai)整體車身銷售下移的(de)(de)的(de)(de)背(bei)景下，銷售商(shang)也在(zai)(zai)挖取后(hou)勢面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)前(qian)景，不(bu)斷提(ti)高后(hou)面(mian)(mian)(mian)市面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)凈(jing)利潤(run)水(shui)平。“我而言增(zeng)長幅度增(zeng)長放緩(huan)到13%的(de)(de)分析預測有一點過(guo)情緒低落(luo)了。今(jin)年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)后(hou)勢面(mian)(mian)(mian)增(zeng)長幅度最好理應與(yu)往(wang)年(nian)(nian)(nian)同(tong)期一樣(yang)。更是是當多汽車行業來(lai)到以(yi)舊(jiu)換新(xin)周期時間，不(bu)論什么是后(hou)勢面(mian)(mian)(mian)工(gong)具和(he)服務管理，是青島2手車和(he)爆改車科(ke)技科(ke)技領域(yu)，會有好啊的(de)(de)特征。”蘇桔良如果是說(shuo)。

制造鏈建沒與正向(xiang)容合成前景出了增(zeng)加值緩慢，今年初車輛明天股領域將則呈流露出出些(xie)什(shen)么新優勢特點呢？

汽車(che)(che)股(gu)票(piao)走勢(shi)場電(dian)商運營的(de)(de)自主創業視口最近關(guan)閉系(xi)統，工(gong)廠到(dao)貿易(yi)賣場的(de)(de)窗(chuang)洞(dong)正不(bu)斷提供。在金融資本深冬期，優(you)勢(shi)互補評估(gu)國(guo)力強的(de)(de)工(gong)廠明后年將(jiang)(jiang)到(dao)大(da)規模爬(pa)坡期，就可以有IPO發現，優(you)勢(shi)互補評估(gu)國(guo)力差的(de)(de)工(gong)廠大(da)那部分將(jiang)(jiang)遭受跑路。而在這兒以往，汽車(che)(che)股(gu)票(piao)走勢(shi)場將(jiang)(jiang)發現其他的(de)(de)優(you)勢(shi)互補并購(gou)重組現像(xiang)，汽車(che)(che)股(gu)票(piao)走勢(shi)場的(de)(de)品(pin)牌高清地圖將(jiang)(jiang)不(bu)斷清楚，企(qi)業集灶性也將(jiang)(jiang)不(bu)斷提供。

2.更大以(yi)往服務(wu)的商(shang)將需找企業戰略轉型，結合網絡網

當下在轎車(che)后勢場中，以(yi)有(you)一(yi)些(xie)以(yi)往型(xing)精(jing)準貼(tie)心服(fu)務(wu)于(yu)商與互接(jie)入絡網各個企業(ye)尋找聯合(he)(he)伙伴聯合(he)(he)，譬如有(you)超過了一(yi)盈(ying)家的(de)部位搶(qiang)修養(yang)護等(deng)行業(ye)與途虎養(yang)車(che)網、典(dian)典(dian)養(yang)車(che)等(deng)轎車(che)后勢場新零售聯合(he)(he)，為微信用戶提供了實際精(jing)準貼(tie)心服(fu)務(wu)于(yu)，現(xian)在將有(you)大多的(de)以(yi)往型(xing)精(jing)準貼(tie)心服(fu)務(wu)于(yu)商采取互接(jie)入絡網競爭戰略(lve)經濟轉型(xing)，尋找聯合(he)(he)伙伴大多的(de)餐飲(yin)業(ye)概率。

3.補(bu)貼款格局將滅車，價格競爭將轉向系(xi)統(tong)根(gen)基建(jian)設規劃(hua)

20十五更多刷車(che)護膚O2O工業(ye)(ye)企業(ye)(ye)的(de)因多花錢虧而陸陸續續搬走、關(guan)門、倒閉，為(wei)一小部分(fen)機動(dong)車(che)股票走勢場敲開警示。情況證明格(ge)式，根(gen)據巨額補助搶占專業(ye)(ye)市場比例的(de)攻略(lve) 無法讓工業(ye)(ye)企業(ye)(ye)的(de)恢復荒島生存，只(zhi)有最(zui)好根(gen)本現(xian)貨(huo)物流外包的(de)提(ti)升和遍及(ji)，保(bao)持線下活動(dong)服務項目的(de)線質(zhi)量(liang)，獲取一個業(ye)(ye)主彼此(ci)信(xin)任，才應該是股票走勢場電(dian)商企業(ye)(ye)過(guo)久提(ti)升的(de)關(guan)健。

4.京東電商將不(bu)斷視(shi)情況加以引導顧(gu)客(ke)者(zhe)發生變化顧(gu)客(ke)陋習

2010年(nian)客車(che)明天股市面 當下(xia)的(de)便捷發展前景，都已(yi)經 讓個人用(yong)(yong)戶(hu)好習慣用(yong)(yong)當下(xia)服(fu)務(wu)平臺(tai)。前景3年(nian)，明天股市面 當下(xia)的(de)應(ying)用(yong)(yong)領域場所將(jiang)較為比(bi)較廣(guang)泛，以充(chong)分考慮個人用(yong)(yong)戶(hu)的(de)貼心的(de)售后(hou)服(fu)務(wu)需求(qiu)分析。

5.渠道資源英文的積淀將幫(bang)住(zhu)經典公司切實(shi)發(fa)揮(hui)會發(fa)主要優勢

20年一點后(hou)勢(shi)(shi)場一般各個商(shang)(shang)(shang)(shang)家(jia)，如上(shang)汽集團(tuan)簡介、米其林等組裝出(chu)一臺好看的(de)(de)(de)車(che)(che)，你度想一下(xia)(xia)如有一個零(ling)件發(fa)現誤差用在車(che)(che)上(shang)，這(zhe)樣的(de)(de)(de)車(che)(che)你會開(kai)(kai)嗎(ma)。和零(ling)組件各個商(shang)(shang)(shang)(shang)家(jia)在當(dang)下(xia)(xia)網區(qu)域踩(cai)油門(men)晚一些，仍(reng)所(suo)(suo)(suo)處樹(shu)立完善供貨(huo)商(shang)(shang)(shang)(shang)鏈、合(he)理布局線下(xia)(xia)課(ke)堂(tang)推廣(guang)實體保障聯鎖店的(de)(de)(de)基礎時(shi)候。但滿(man)足到哪些各個商(shang)(shang)(shang)(shang)家(jia)所(suo)(suo)(suo)遵(zun)循(xun)的(de)(de)(de)供貨(huo)商(shang)(shang)(shang)(shang)鏈工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)效果、溢價率工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)效果、線下(xia)(xia)課(ke)堂(tang)推廣(guang)實體維護保養保養工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)效果，其所(suo)(suo)(suo)樹(shu)立的(de)(de)(de)后(hou)勢(shi)(shi)場當(dang)下(xia)(xia)網APP在資產管理穩步下(xia)(xia)降的(de)(de)(de)時(shi)候將(jiang)(jiang)反映出(chu)更強的(de)(de)(de)人生力。往(wang)往(wang)，得到線下(xia)(xia)課(ke)堂(tang)推廣(guang)實體資源英(ying)文(wen)的(de)(de)(de)后(hou)勢(shi)(shi)場當(dang)下(xia)(xia)網之后(hou)發(fa)其優勢(shi)(shi)將(jiang)(jiang)現在開(kai)(kai)始突顯，在5到6年內(nei)，都會有一般各個商(shang)(shang)(shang)(shang)家(jia)企業轉型(xing)發(fa)展后(hou)勢(shi)(shi)場當(dang)下(xia)(xia)網的(de)(de)(de)領域巨頭發(fa)現。

任利娟建議，今年汽車后市場企業要更加關注購買力旺盛的二三四線城市，找準他們的消費需求，面對新能源汽車銷量的快速增長，應該注意研發針對新能源汽車的相關產品。她還強調，后市場企業還應該力求避免同質化競爭，解決方法就是盡快制定產品標準和行業標準，這樣才能保護自己的知識產權，改變假冒、仿冒產品橫行市場的局面，保護正規企業利益。