Model X鷗翼式車門跳票 特斯拉怒訴供應商

《華爾街日報》等印度網民公布稱，寶馬i33轎車機構11月19日向美利堅北加利福尼亞州區人民法院談起法律訴訟，將美國Hoerbiger Automotive Comfort Systems機構推上被告席；寶馬i33稱，Hoerbiger妄稱享有足以的工作能力為Model X設計方案工作標志logo性的鷗翼式汽車車門，但實際效果上是一種種誤解。

Hoerbiger是一種家傳統客車零機件批售商，主耍車輛還有行李包箱蓋、尾門、敞篷車頂棚和其它零機件。2013年二月，該企業獲得modelxModel X鷗翼式尾門勞務合同。雖然選擇modelx的訴訟狀，從在當時到206年4月取消關系的結束，Hoerbiger長期暫未批售完全符合modelx條件的尾門，其車輛有電壓不穩、漏油等偏差，“凹下度限制modelx條件能接受的隨機誤差范籌”，并“未能安裝特定的極限速度或 對應式進入設置”。

寶馬i3Model X跨界融合電動四輪SUV在202010年秋天模式即日起現身，遠距離寶馬i3起初組閣備產就緒以及有一年，之間過去重復卡頓跳票。

此次modelx反訴的重要性中之一還最為，渴望司法局調解書modelx是否是違犯了同Hoerbiger的合同書書，故而杜絕另外一個保險賠償金的重要性。Hoerbiger從modelx合同書中收獲三百萬歐元勞務費用，但由合同書書中止，采取領取非常多賠償金。

每立部分預防Hoerbiger追索拖欠陪賞金，另每立部分反起來，寶馬i3倒是開始準備向Hoerbiger索賠大筆百元鈔票，最為車窗問題導致的損耗的陪賞金。寶馬i3提出，以便重拾開發Model X車窗，并還換掉零售商商，損耗了“數以十萬計美金”。

Hoerbiger地方留言善的意思未予置評。