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寶馬750Li轎車沒有轉向助力

寶馬5系750Li私家車沒有轉彎推助 2023-12-06　兩輛超車里程表約十二萬km，車輛為F02，配置N63發起機的2015奔馳750Li車子。業主反應：勾臂垃圾車找不到跳轉機注力。常規檢查深入分析：維修費成員試航，表明跳轉機盤很沉，不言而喻同時早已徹底找不到跳轉機注力了。觀查表明，設備板上超車平穩把控好設備、胎壓警告設備和的安全氣簾系統設計均在警告。

一輛屬于自家的汽車行車公里數約12萬km，品牌汽車為F02，研制成功N63熱車機的2009年奔馳750Li轎車。用戶反映：該車沒有轉向助力。

檢查分析：維修人員試車，發現轉向盤很沉，顯然此時已經完全沒有轉向助力了。觀察發現，儀表板上行駛穩定控制系統、胎壓報警系統和安全氣囊裝置都在報警。

檢測發現在控制器局域網中，動態穩定控制單元DSC與其他控制單元失去通信。檢查發現DSC的電源缺失。根據電路圖（圖1）檢查，發現熔絲F2已經熔斷。測量該熔絲的輸出端，發現它對搭鐵短路。斷開DSC的插接器，短路仍然存在。查看電路圖，發現熔絲F2還為車門把手供電。

商品標簽:

7 Series [7系]涉及資料

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