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維護保養雪佛蘭新賽歐打轉向機時有異響 2023-11-13　一艘機動車駕駛航空里程約9586km的雪佛蘭新賽歐私家車。車主們表明，本車在機動車駕駛時向上打旋轉時有異響。常見故障珍斷：試航遇到機動車駕駛在過坑河段時，直行和往右旋轉時沒得一切異響，但向上旋轉完會聽見右前輪付進有“當、當”的異響。檢驗旋轉橫螺桿球頭和下支臂球頭不松曠，定量分析會產生異響將病因有：①右前傳動聯軸器與旋轉結直接間隙配合量嚴重不足，以至于旋轉時竄動；②減震器內部人員松曠；③減震器上重壓聯軸器受到磨損了。

輛車行駛的路程約9586km的雪佛蘭新賽歐小驕車。 VIN：LSGSA52M4AYXXXXXX。

車主信息反映出，本車行行駛時偏左打轉變時有異響。

電腦故障就診：試運行知道汽車行駛在過爛路路面時，直行和向上轉為時不會一切異響，是向上轉為一定會一聽到右前輪付進有“當、當”的異響。排查轉為橫撐桿球頭和下支臂球頭不松曠，定性分析有異響會問題有：①右前軸榫承與轉為結當中間隙配合量缺陷，誘發轉為時竄動；②減震器內層松曠；③減震器上學習壓力滾針軸承損傷了。

畢竟賽歐適用的是一號代前傳動軸承型號型號，拆換中會磨損軸承型號型號，以絕對拆檢右前減震器，最終結果發現氣壓軸承型號型號常見，可是將減震器平放，拿腳踩住，徑向上下兩邊晃蕩減震器的縮動桿發現階段一些曠量，很概率是內層活塞桿與減震器電機外殼相互的開距過大。

報警查出：改換右前彈簧減震器后上路測試，異響不在展現，報警查出。

標簽紙:

檢修雪佛蘭新賽歐打轉向時有異響